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机削黄铜保持架
多数黄铜保持架是CW612N铸黄铜或锻压黄铜来加工的。
它们不受多数常用轴承润滑剂的影响，包括合成油和油脂，可以用通常的有机溶剂来清洗。 黄铜保持架不应当用于超过摄氏250度的温度。
尼龙保持架
尼龙66
大多数铸塑成形的保持架采用尼龙66。
这种材料或有或无玻璃纤维增强，特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙材料的强度与弹性等机械特性取决于温度，而且根据运行条件经受 性改变，成为老化。
在这种老化行为中起作用的重要因素是温度、时间和所接触的介质（润滑剂）。
用玻璃纤维增强尼龙6.6制造的保持架不应在低于摄氏40度的持续工作温度下使用。
因为尼龙会失去弹性，可能导致保持架失效。
尼龙46
玻璃纤维增强尼龙46是用于小型和中型CARB轴承的标准保持架。
这种保持架的允许工作温度比用玻璃纤维增强尼龙66保持架高出摄氏15度。资阳不锈钢轴承
资阳不锈钢轴承3.奥?体不锈钢
这是应??的不锈钢，属镍铬钢。典型的是18-8型不锈钢。这种钢含碳量很低，wc＝17％-19％wx＝8％-11％。因镍的
加?，扩?了奥?体区?获得单相奥?体组织，故有很好的耐蚀性及耐热性。现已在18-8型基础上发展了许多新钢种。
我国奥?体不锈钢共有29种。
奥?体不锈钢在450~850℃温度时，在晶界处析出碳化物（CrFe)23C6从?使晶界附近的wc＜11.7％这样晶界附近就
容易引起腐蚀，称为晶间腐蚀。有晶间腐蚀的钢，稍受?即沿晶界开裂或粉碎。防?晶间腐蚀的主要?法有：降低含碳
量（wc＜0.06％)使钢中不形成铬的碳化物；加?能形成稳定碳化物的元素钛、昵等，使钢中优先形成TiC、NbC?不形
成铬的碳化物，以保证奥?体中的含铬量。
奥?体不锈钢在退?状态下并?是单相奥?体，还有少量的碳化物。为了获得单相奥?体，提?耐蚀性，可在1100℃
左右加热，使所有碳化物都溶?奥?体，然后?粹快冷?室温，即获得单相奥?体组织。这种处理?称为固溶处理
316、316L不锈钢轴承
1、耐腐蚀效果好，普通不锈钢不能够耐腐蚀，在酸碱的环境下会被腐蚀掉，而304 、316、316L不锈钢可以在较强的环境下使用。
2、且316在强酸碱腐蚀下不会生锈，无磁，一般440不锈钢轴承磁性是很大的，用磁铁是可以吧它吸起来，而304、316、316L是不会的，特别是316材料可以达到完全没磁性。
3、316、316L不锈钢轴承 的区别就是316L能在海水中长时间不会生锈腐蚀。
资阳不锈钢轴承
资阳不锈钢轴承失效的预防措施
不锈钢轴承失效的预防措施
1、 加强机油滤清器、曲轴箱通风装置的清洁和维护按说明书要求及时更换滤芯；
2、 保证发动机冷却系统正常工作，控制好发动机的正常温度，防止散热器“开锅”，严禁不加冷却水就行车；
3、 正确选用燃油，准确调整配气相位和点火正时等，防止发动机不正常燃烧：
4、 及时做好曲轴和轴承技术状况的检查和调整工作。
5、 定期进行机油铁谱分析减少事故发生结合机油铁谱分析及早发现非正常磨损，根据机油铁谱分析图样准确判定磨粒成分及可能发生部位，防患于未然，避免发生碾瓦烧轴事故。
